Verstappen responde a los ex pilotos: «No estudian el reglamento nuevo»
Verstappen afirma que muchos ex pilotos no estudian las regulaciones de 2026 ni saben cómo funciona la unidad de potencia, y responde a las críticas recibidas.
Resumen de la noticia
Verstappen sostiene que buena parte de los ex pilotos que critican el reglamento de 2026 no lo ha estudiado.
Cuarto en el campeonato con 221 puntos, a ocho de Lewis Hamilton; contrato con Red Bull hasta 2030.
Sus declaraciones alimentan el debate abierto sobre las nuevas unidades de potencia y el peso de la parte eléctrica.
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El argumento del piloto de Red Bull
Max Verstappen respondió a las críticas recibidas por parte de antiguos pilotos. En declaraciones a De Telegraaf durante el fin de semana del Gran Premio de Singapur, y después de que le mostraran comentarios recientes del campeón del mundo de 1996 Damon Hill, el neerlandés explicó por qué, en su opinión, los ex pilotos pueden dar «respuestas muy extrañas» cuando son entrevistados.
«¿Sabes cuál es el problema con muchos ex pilotos?», dijo Verstappen. «No estudian las nuevas regulaciones en absoluto. Así que no saben exactamente cómo funciona el motor y cómo funciona exactamente.
Luego les preguntan sobre eso en televisión y a veces salen respuestas muy extrañas». El piloto añadió que eso «no se aplica a todos, pero sí a varios de ellos».
Sin buscar aliados
Fernando Alonso y Lando Norris han respaldado sus opiniones sobre el reglamento, pero Verstappen aseguró que no busca apoyos: simplemente da su opinión sobre lo que ha visto en lo que va de año.
«Solo digo lo que pienso, lo que está mal en mi opinión y lo que se podría mejorar», continuó. «A veces me critican por eso ciertas personas, o dicen que no entienden a qué me refiero. Pero al final quedará claro si algo es bueno o malo».
Su momento en el campeonato
Verstappen ha sido uno de los críticos más vocales del nuevo reglamento estrenado esta temporada, que trajo unidades de potencia con una dependencia mucho mayor de la energía eléctrica. Aunque admitió que consideró retirarse de la F1, finalmente amplió su contrato con la escudería de Milton Keynes hasta 2030.
El piloto llega en un buen momento, con victorias consecutivas en Malasia y Singapur. Es cuarto en la clasificación de pilotos con 221 puntos, solo ocho por detrás del piloto de Ferrari Lewis Hamilton. El Gran Premio de Estados Unidos se disputa del 23 al 25 de octubre.
Ficha técnica · 3 datos
- Puntos en el campeonato
- 221
- Posición en el campeonato
- Cuarto
- Contrato con Red Bull
- Hasta 2030
Análisis y conclusión
Un debate que excede la pista
La postura de Verstappen no es una queja aislada sobre el rendimiento de su coche, sino una discusión sobre quién tiene autoridad para evaluar un reglamento técnico. Al señalar que los ex pilotos no estudian las nuevas normas ni el funcionamiento del motor, desplaza la discusión desde la opinión televisiva hacia el conocimiento técnico. Que Alonso y Norris hayan respaldado sus opiniones refuerza que existe un sector de la parrilla alineado con esa lectura, aunque el neerlandés insiste en que no busca aliados.
Su temporada, con victorias consecutivas y cuarto en el campeonato, le permite sostener esa crítica desde resultados.
CONFIRMADO
Verstappen afirmó, en declaraciones a De Telegraaf, que muchos ex pilotos critican el reglamento de 2026 sin haberlo estudiado, y sostuvo que no busca aliados para su postura.
Modelado matemático de paradas en boxes, undercut/overcut y evolución de la huella de goma en asfalto caliente.
