Lewandowski gana la primera manga Am/LB Cup en Monza por 1.246 segundos
Lewandowski se impone en la primera manga Am/LB Cup en Monza por 1.246 segundos tras un safety car tardío, una penalización de un segundo en su parada y el posterior castigo a Staa
Resumen de la noticia
Andrzej Lewandowski ganó la carrera inaugural Am/LB Cup de las Lamborghini World Finals en Monza
1.246 segundos de margen en las dos últimas vueltas; penalización de un segundo por parada demasiado corta
La segunda manga, que decide el título, se disputa el domingo con Lewandowski de nuevo en pole
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Ventaja construida desde la salida
El piloto de Auto Sport Racing Service arrancó al frente y pronto se distanció tres segundos de Renaud Kuppens. Lewandowski sabía que necesitaba abrir hueco porque, al competir solo, debía afrontar una parada en boxes tres segundos más larga. Tras las paradas obligatorias logró mantenerse por delante de Jakub Knoll, el recién coronado campeón europeo Am.
El safety car aprieta el final
El polaco llegó a acumular once segundos de ventaja mientras Knoll caía en manos del campeón norteamericano David Staab y de Gabriele Holguin, pero el safety car apareció tras quedar Francesco Galli varado en la grava de la Lesmo 1. En la reanudación había un coche doblado entre Lewandowski y el No. 46 de Micanek Motorsport de Knoll, y Lewandowski pudo sacar 1.246 segundos a sus rivales en las dos últimas vueltas para imponerse.
Cambios tras la bandera
Staab adelantó a Knoll por el interior de la Parabolica en la penúltima vuelta, pero se quedó corto para arrebatar la victoria a Lewandowski. Después de la bandera a cuadros recibió una penalización de cinco segundos que le hizo caer hasta la sexta posición. Knoll y Kuppens terminaron así segundos, Holguin completó el podio y el No. 96 de Automobile Tricolore de Raffaele Giannoni heredó la cuarta plaza.
La LB Cup cambia de manos
Donovan Privitelio dominó la primera mitad de la carrera desde la pole con el No. 8 de Scuderia Villorba Corse, pero cuando su padre Luciano tomó el relevo la pareja perdió su ventaja al verse obligado a cortar la primera chicane. Ya no pudo contener al piloto de Topp Racing Rocky T Bolduc, que se llevó la victoria de clase en las World Finals con un adelantamiento en la primera chicane.
Claude-Yves Gosselin también superó a Privitelio en la última vuelta para sellar el segundo puesto de clase con el No. 4 de Scuderia Villorba Corse, mientras los Privitelio fueron terceros.
La carrera decisiva
La segunda manga, que decide el resultado, está prevista para las 11:05 CET (6:05 EST) del domingo, con Lewandowski de nuevo saliendo desde la pole.
Ficha técnica · 6 datos
- Margen de victoria
- 1.246 segundos
- Penalización de Lewandowski
- un segundo por parada demasiado corta
- Parada de Lewandowski
- tres segundos más larga por correr solo
- Ventaja antes del safety car
- 11 segundos
- Penalización de Staab
- cinco segundos
- Salida de la segunda manga
- 11:05 CET (6:05 EST) del domingo
Análisis y conclusión
Un triunfo sostenido por el margen mínimo
Lewandowski administró su ventaja con precisión: primero para cubrir la parada más larga que le imponía correr solo, después para sobrevivir a un safety car que borró once segundos de renta. El adelantamiento de Staab sobre Knoll en la Parabolica y su posterior sanción reordenaron el podio, pero no alteraron el liderato Am. En la LB Cup, el relevo de padre a hijo en el coche de Scuderia Villorba Corse y el corte de chicane cambiaron por completo la clase.
CONFIRMADO
Lewandowski ganó la primera manga Am/LB Cup en Monza con 1.246 segundos de margen; la segunda carrera del domingo, con él de nuevo en pole, decidirá el resultado.
Modelado matemático de paradas en boxes, undercut/overcut y evolución de la huella de goma en asfalto caliente.
