De La Torre gana el título de Lamborghini Super Trofeo Norteamérica tras dominar en Monza
Elias De La Torre se proclama campeón de Lamborghini Super Trofeo Norteamérica con una victoria dominante junto a Dennis Lind en Monza, con 16.629 segundos de ventaja.
Resumen de la noticia
De La Torre aseguró el título absoluto con una carrera de antelación tras ganar en Monza junto a Lind.
Pole de Lind por más de siete décimas; ventaja superior a diez segundos antes de las paradas obligatorias; victoria por 16.629 segundos.
La corona queda decidida antes de la última carrera, mientras la LB Cup se resolverá en la cita del viernes.
En esta noticia
Lind construye la ventaja desde la pole
Dennis Lind logró la pole por más de siete décimas de segundo y convirtió esa ventaja en la carrera: el danés se escapó pronto del grupo y había acumulado una renta superior a los diez segundos cuando llegaron las paradas obligatorias, según el relato de la prueba.
De La Torre sella el campeonato
Elias De La Torre tomó el relevo de Lind en el TR3 Racing y cruzó la meta 16.629 segundos por delante para llevarse el título absoluto de Lamborghini Super Trofeo North America con una carrera de antelación. El piloto alcanzó el campeonato por su cuenta después de comenzar la temporada con varios compañeros de coche distintos, entre ellos Will Bamber, que acabó siendo su rival más cercano.
Pro-Am, Am Cup y la batalla de la LB Cup
Danny Formal, campeón de Pro-Am Cup, había arrancado en primera fila pero perdió varias posiciones en la primera chicane de la vuelta inicial. Hampus Ericsson, con remotas opciones al título, pasó a segundo con el Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2 del Wayne Taylor Racing número 133 y mantuvo esa plaza hasta las paradas pese a la presión del XONINE Racing de Bamber.
Nick Persing relevó a Ericsson en segunda y la conservó hasta la bandera, mientras Bamber cayó a cuarto durante la fase de repostaje, lo que promovió al coche de James Wallis y Al Morey al último puesto del podio, con Morey bajo una presión extrema de Bamber en las vueltas finales. Formal y Graham Doyle fueron quintos y lograron la novena victoria de clase de la temporada con el WTR número 110.
Más atrás, el campeón de Am Cup David Staab sumó otro triunfo para Precision Performance Motorsports tras superar al XONINE Racing de Anthony Bullock durante las paradas.
El único título aún por decidir es la LB Cup: el líder de puntos, Rocky T Bolduc, sufrió una fuga de líquido de frenos en su Lamborghini de Topp Racing antes de la salida y perdió seis vueltas mientras se realizaban las reparaciones; salió después y quedó clasificado cuarto de la división, mientras su rival por el título, Philippe Touchette, ganó para TB Autosports y pasó al frente de la tabla antes de la definitiva del viernes.
La segunda carrera, el viernes
La segunda prueba del fin de semana está prevista para el viernes a las 12:30 p.m. CEST (6:30 a.m. EST).
Ficha técnica · 5 datos
- Margen de la pole de Lind
- más de siete décimas de segundo
- Ventaja de Lind antes de las paradas obligatorias
- más de diez segundos
- Margen de victoria de De La Torre
- 16.629 segundos
- Vueltas perdidas por Bolduc
- seis vueltas
- Horario de la segunda carrera
- viernes, 12:30 p.m. CEST (6:30 a.m. EST)
Análisis y conclusión
Un título construido con relevos cambiantes
De La Torre llega al campeonato después de compartir el TR3 Racing con varios pilotos a lo largo del curso, incluido Bamber, que terminó siendo su perseguidor más directo. La prueba de Monza muestra el peso del trabajo de Lind en la primera mitad de carrera, con una pole de más de siete décimas y una renta de más de diez segundos antes de las paradas, y la gestión de De La Torre en el tramo final hasta cruzar 16.629 segundos por delante.
CONFIRMADO
Elias De La Torre y Dennis Lind ganaron en Monza con el TR3 Racing y el título absoluto de Lamborghini Super Trofeo North America quedó asegurado con una carrera de antelación.
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