Chery prepara el Tiggo X7 para el Reino Unido como nuevo buque insignia de aire todoterreno
Chery amplía su gama con el Tiggo X7, primer modelo de una línea X de aspecto más rudo y enfoque 'lifestyle'; su llegada al Reino Unido aún no está confirmada oficialmente.
Resumen de la noticia
Chery presenta el Tiggo X7, primer integrante de una nueva familia X de modelos de aspecto más robusto
Detalles técnicos sin desvelar; Autocar entiende que se venderá en el Reino Unido, aunque Chery no lo ha confirmado oficialmente
La marca china busca compradores de perfil 'lifestyle' interesados en un uso ligero fuera del asfalto
En esta noticia
Un Tiggo con formas de 4x4 clásico
El Chery Tiggo X7 es el primero de una línea de modelos más robustos de la marca china y, según entiende Autocar, se venderá en el Reino Unido. Aunque Chery todavía no ha confirmado oficialmente ningún plan para el nuevo modelo, su director general para el Reino Unido, Farrell Hsu, declaró recientemente a Autocar que ofrecerá allí la nueva gama X de modelos.
Esta familia pretende transmitir una "sensación diferente" a la del actual catálogo Tiggo y apunta a compradores de perfil "lifestyle" que quieran un coche capaz de afrontar una conducción ligera fuera del asfalto en actividades de ocio. Con ese objetivo, el Tiggo X7 presenta un aspecto mucho más cuadrado que el resto de Chery vendidos en el Reino Unido, con reminiscencias de todoterrenos consolidados como el Land Rover Defender y el Toyota Land Cruiser.
Monta protecciones de plástico visibles en paragolpes y pasos de rueda, además de neumáticos todoterreno de perfil alto, lo que apunta a ese carácter más aventurero.
"A mucha gente le gusta la sensación alemana; coches que se conducen como un coche alemán. Realmente les causa una muy buena impresión. Esto es algo que tenemos que aprender. Quizá en el futuro podamos educar a otros mercados [y a sus fabricantes], pero actualmente tenemos que aprender de ellos."
Nombre y mecánica, por definir
Chery tampoco ha confirmado si seguirá en el Reino Unido el mismo esquema de nombres que en China: BMW ya comercializa allí el X7, un SUV de lujo, junto a los X1, X2, X3, X4, X5 y X6.
Los detalles técnicos siguen sin desvelarse, pero Hsu destacó las buenas ventas de los híbridos enchufables de Chery y comparó su visión de la marca con la compra de un teléfono: todos los modelos acabarán siendo PHEV de serie y los compradores elegirán qué tamaño de batería —y por tanto qué autonomía eléctrica— desean, de forma similar a optar por una capacidad de almacenamiento concreta.
Hsu añadió que la nueva base de I+D del Grupo Chery en el Millbrook Proving Ground, en Bedfordshire, tendrá un papel clave en el desarrollo de futuros modelos para el mercado británico.
También hay nueva generación del Tiggo 7
Junto al Tiggo X7, Chery desveló una nueva generación del Tiggo 7. Aunque su aspecto exterior guarda un fuerte parecido con el Tiggo 7 actual, se dice que es un coche "completamente nuevo" por debajo.
Análisis y conclusión
Un X7 chino que mira al Defender y esquiva (por ahora) el nombre de BMW
El Tiggo X7 sitúa a Chery en un territorio distinto al de sus SUV de carretera: formas cuadradas, plásticos protectores y neumáticos todoterreno para un comprador que busca ocio y no cronómetros. La duda pendiente es doble. Por un lado, la denominación, porque el X7 ya existe en el mercado británico con el logo de BMW.
Por otro, el calendario: la marca no ha confirmado oficialmente la venta del modelo en el Reino Unido y los datos técnicos siguen reservados. Lo que sí está sobre la mesa es la estrategia de producto: híbridos enchufables como estándar futuro y una batería elegible por tamaño, con Millbrook como centro de desarrollo para afinar el comportamiento de los modelos destinados a Europa.
EN DESARROLLO
Chery no ha confirmado oficialmente la venta del Tiggo X7 en el Reino Unido ni su denominación definitiva, y los detalles técnicos permanecen sin desvelar; la información disponible procede de las declaraciones de su director general para el Reino Unido y de lo publicado por Autocar.
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