Budkowski esquiva preguntas sobre la alineación de Cadillac para 2027
Budkowski evitó concretar la alineación de Cadillac para 2027 y admitió contactos con pilotos del mercado, mientras sigue abierta la situación de Bottas.
Resumen de la noticia
Budkowski no confirmó la alineación de Cadillac para 2027 y evitó responder sobre Esteban Ocon.
Pérez y Bottas tienen contratos 'multi-year', entendidos como uno más uno; Herta está a un punto de la superlicencia.
La situación de Bottas y el deseo de los propietarios de tener un piloto estadounidense mantienen abierta la configuración de Cadillac.
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La evasiva en Austin
En la conferencia de la FIA para representantes de equipo en Austin, Marcin Budkowski fue preguntado por la evaluación de Sergio Pérez y por la posibilidad de conversaciones con Esteban Ocon para un rol de reserva. El jefe de Cadillac respondió con una evasiva: dijo que no revelaría quién le había contactado y que la alineación de pilotos no era un tema para tratar allí. Añadió que prácticamente todos los pilotos del mercado se han puesto en contacto con él, como era de esperar.
El intercambio dejó la impresión de que los planes de Cadillac no están tan fijados como se había presentado.
"No voy a decir quién es ni quién no, pero prácticamente todos los que están en el mercado se han puesto en contacto, como era de esperar. Pero sí, creo que este es el último lugar, como pueden imaginar, donde comunicaría algo sobre la alineación de pilotos."
Bottas, Herta y el deseo de un piloto estadounidense
Pérez y Bottas están en contratos 'multi-year', entendidos como un arreglo uno más uno en el que el segundo año es opcional y está sujeto a condiciones. La disparidad de rendimiento entre ambos ha alimentado los rumores sobre la posición de Bottas durante meses. Motorsport.com entiende que Ocon es muy improbable en Cadillac y que probablemente será tercer piloto de Aston Martin.
Cadillac dio FP1 en COTA a Colton Herta, pero está a un punto de la superlicencia por el cambio de criterio de la FIA; su campaña irregular en F2 no es una carta de presentación fuerte. Los propietarios del equipo desean tener un piloto estadounidense en un asiento de carrera lo antes posible. La sustitución sorpresa de Graeme Lowdon este verano se interpreta en el artículo como una indicación de que las expectativas de General Motors y TWG Motorsports van por delante del progreso actual del equipo.
Ficha técnica · 3 datos
- Contratos de Pérez y Bottas
- multi-year; arreglo uno más uno con segundo año opcional
- Colton Herta
- FP1 en COTA; a un punto de la superlicencia
- Objetivo de los propietarios
- piloto estadounidense en un asiento de carrera lo antes posible
Análisis y conclusión
EN DESARROLLO
Cadillac no ha confirmado su alineación para 2027; Budkowski evitó detallar contactos y la situación de Bottas sigue sin resolverse.
Ex-ingeniera de adquisición de datos en categorías europeas. Disecciona canales venturi, vórtices y desgaste térmico.
