Honda Accord 1979: prueba de archivo del sedán de cuatro puertas
Prueba de archivo del Honda Accord de cuatro puertas de 1979: 1751 cc, 72 hp, caja manual de cinco marchas y 6365 dólares; confort y calidad, con falta de torque a bajas rpm.
Resumen de la noticia
Honda Accord 4-Door 1979: sedán de cuatro puertas, motor delantero y tracción delantera.
1751 cc, 72 hp a 4500 rpm, caja manual de cinco velocidades, 95 libras más que el cupé y precio de 6365 dólares.
La prueba lo situó como un pequeño coche cómodo y de tacto europeo, aunque con una zona muerta de respuesta a bajas rpm.
En esta noticia
Contexto de la prueba
Car and Driver publicó esta prueba del Honda Accord de cuatro puertas en su edición de marzo de 1979. El artículo presenta al sedán japonés como un coche pequeño que combinaba rasgos de los econobox europeos con el equipamiento y el confort asociados a los coches estadounidenses. La prueba lo describe como un mini-Mercedes y señala que solo se ofrecía en plata o burdeos.
Mecánica y comportamiento
El Accord probado tenía motor de 1751 cc y 72 hp a 4500 rpm, con caja manual de cinco velocidades. La unidad pesaba 95 libras más que el cupé y su longitud total era ocho pulgadas mayor, aunque la distancia entre ejes no cambiaba. La prueba detectó una zona muerta a bajas revoluciones: por debajo de 2500 rpm el motor no respondía con soltura, y arrancar en primera sin patinar el embrague resultaba difícil.
Por encima de ese régimen tiraba bien hasta el corte de 6200 rpm.
Equipamiento y confort
El texto destaca una dotación propia del acabado LX del cupé: radio AM/FM, neumáticos radiales con cinturón de acero, tacómetro, aviso de puertas o maletero abiertos y de luces de freno, recordatorio de mantenimiento, luz de reserva de combustible, asientos delanteros reclinables, reposacabezas traseros, apertura remota del maletero, luz en el maletero, espejo de cortesía y ceniceros iluminados. También menciona un bloqueo de consola para las puertas traseras con su propia luz de aviso.
El artículo describe el interior como cómodo para cuatro adultos y con una sensación de calidad cercana a BMW/Mercedes más que a Rabbit/Fiesta.
Precio y valor
El precio base y probado era de 6365 dólares. El texto considera que el Accord no representaba más de unos 5000 dólares en valor real de consumo, y atribuye el resto a política, economía y fluctuaciones monetarias. Aun así, concluye que quien lo conduzca podría aceptar pagar esa cifra por un sedán económico con ese nivel de confort y personalidad.
En condiciones invernales
Durante una ruta con hielo, nieve y niebla, el Accord no falló, según la prueba. El artículo cuenta que su acompañante era un Mazda RX-7 nuevo que se fue de lado la mayor parte del tiempo y salió de la carretera dos veces, mientras el Honda siguió sin problemas.
Ficha técnica · 7 datos
- Carrocería
- sedán de cuatro puertas
- Tracción
- delantera
- Cilindrada
- 1751 cc
- Potencia
- 72 hp a 4500 rpm
- Transmisión
- manual de cinco velocidades
- Precio base / probado
- 6365 dólares / 6365 dólares
- Peso
- 95 libras más que el cupé
Análisis y conclusión
CONFIRMADO
La prueba de Car and Driver de marzo de 1979 confirma que el Accord de cuatro puertas fue elogiado por confort, calidad y comportamiento, con la falta de torque a bajas rpm como principal objeción.
Evalúa cómo se comportan los autos que los mortales podemos comprar: tacto de dirección, frenado y agilidad en curvas.
