BMW iX5: la nueva X5 eléctrica adopta diseño y tecnología Neue Klasse
BMW amplía la familia X5 con el iX5 eléctrico, integrado en la generación G65 y con diseño y tecnología Neue Klasse. La marca mantiene varias propulsiones.
Resumen de la noticia
BMW iX5 es la versión eléctrica de la nueva generación G65 del X5.
La gama X5 contemplará versiones mild-hybrid de gasolina y diésel, híbrida enchufable, eléctrica y de pila de combustible de hidrógeno.
BMW mantiene una estrategia de propulsión agnóstica en un SUV que llegará al Reino Unido la próxima primavera.
En esta noticia
Una X5 eléctrica dentro de una gama múltiple
La nueva generación G65 del BMW X5, prevista para el Reino Unido la próxima primavera, incluirá en algún momento versiones mild-hybrid de gasolina, mild-hybrid diésel, híbrido enchufable, eléctrica y de pila de combustible de hidrógeno. BMW describe esta aproximación como agnóstica de propulsión. La variante eléctrica recibe el nombre iX5.
Neue Klasse y una batería enorme
El iX5 adopta diseño y tecnología de la Neue Klasse, según la fuente, además de una batería descrita como verdaderamente enorme. Autocar señala que ha probado prototipos de distintas motorizaciones y que ahora ha probado el iX5 eléctrico como producto terminado.
Contexto del X5
El X5 está en el mercado desde 1999, cuando BMW lo presentó como el primer SAV —Sports Activity Vehicle— del mundo, según la propia marca. La firma ha vendido más de tres millones de unidades a lo largo de sus generaciones y, en algunos mercados, el modelo supera en ventas al 5 Series. La nueva entrega es más grande que nunca y, en algunos aspectos clave, mucho mayor, de acuerdo con la fuente.
Ficha técnica · 5 datos
- Generación
- G65
- Mercado y plazo
- Reino Unido, próxima primavera
- Propulsiones previstas
- mild-hybrid gasolina, mild-hybrid diésel, híbrido enchufable, eléctrico y pila de combustible de hidrógeno
- Batería
- descrita como verdaderamente enorme
- Ventas históricas del X5
- más de tres millones
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