McLaren descarta por ahora que Norris vuelva a pilotar el MCL-HY
McLaren Endurance Racing no prevé que Lando Norris vuelva a subirse al MCL-HY a corto plazo, pese a sus 38 vueltas en Portimao y a que Le Mans 2027 no coincide con un evento de F1.
Resumen de la noticia
McLaren no tiene planes de que Lando Norris vuelva a pilotar o probar el MCL-HY en el futuro inmediato.
Norris completó 38 vueltas con el MCL-HY en Portimao el mes pasado; el equipo ha firmado a sus seis pilotos para el próximo año y los probará juntos por primera vez a finales de noviembre.
La prioridad de Norris sigue siendo la F1 y McLaren ya ha cerrado su alineación para el debut del Hypercar en la FIA WEC.
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Sin planes inmediatos para Norris
McLaren Endurance Racing no tiene planes de que Lando Norris, vigente campeón de F1, vuelva a pilotar o probar el MCL-HY en el futuro inmediato, pese a su reciente salida con el Hypercar en Portimao. El piloto completó 38 vueltas al volante del nuevo McLaren MCL-HY en el trazado portugués el mes pasado, antes del debut previsto del coche en la FIA World Endurance Championship de la próxima temporada.
Preguntado por Sportscar365 durante la cita de Barcelona de la WEC, el jefe de equipo James Barclay respondió que, por ahora, no hay nada previsto, aunque el equipo se sentiría encantado de tenerle de vuelta: Norris tiene un programa muy ocupado y una prioridad muy clara en la Fórmula 1. Barclay apuntó que la F1 es, claramente, el foco actual, y que nunca se puede decir «nunca» respecto a un regreso si los calendarios lo permitieran.
"Por ahora, no. Por supuesto que nos encantaría tenerle de vuelta, pero tiene un programa muy ocupado y una prioridad muy clara en la Fórmula 1."
Seis pilotos ya firmados
Barclay señaló que el equipo ha firmado ya a sus seis pilotos de carrera para el próximo año, y que todos ellos probarán juntos por primera vez a finales de noviembre. Alex Lynn se convirtió esta semana en el tercer piloto confirmado oficialmente por McLaren, junto a los ya anunciados Mikkel Jensen y Laurens Vanthoor.
Se entiende que el actual piloto de Peugeot Malthe Jakobsen también se incorporará la próxima temporada, mientras que el actual reserva de McLaren en F1 Leonardo Fornaroli y el miembro del Driver Development Program Gregoire Saucy han sido vinculados con los otros asientos.
El feedback de Norris al volante
Barclay explicó que Norris quiso vivir el Hypercar en un test propiamente dicho después de su salida con el coche en el Festival de Goodwood en julio, lo que a su juicio demuestra lo atractiva que resulta la categoría para los mejores pilotos del momento.
Según el jefe de equipo, el campeón de F1 estuvo inmediatamente al ritmo y fue muy interesante recibir sus comentarios sobre el MCL-HY, que dieron al equipo un buen barómetro sobre las fortalezas reales del coche y sobre las áreas en las que pueden lograr ganancias. Barclay añadió que Norris estaba disfrutando tanto del debriefing que casi pierde su vuelo, hasta el punto de que tuvo que sacarle del garaje para que pudiera tomar el avión.
"Nunca digas nunca; si quiere venir y volver a subirse al coche, sé que le gustaría si los calendarios lo permiten, pero nada más que eso por ahora."
"Sus palabras fueron que el coche era rápido, emocionante de conducir y que podías llegar a un nivel rápidamente, pero que la última parte sería lo emocionante de desbloquear como piloto."
Ficha técnica · 4 datos
- Vueltas de Norris al volante del MCL-HY en Portimao
- 38
- Pilotos de carrera firmados por McLaren para el próximo año
- seis
- Primer test conjunto de los pilotos
- finales de noviembre
- Debut previsto del MCL-HY
- FIA World Endurance Championship de la próxima temporada
Análisis y conclusión
La puerta queda entreabierta, pero el asiento no está libre
McLaren ha convertido el interés de Norris por el MCL-HY en un argumento de atractivo para su proyecto de Hypercar, pero la gestión deportiva apunta en otra dirección: seis pilotos firmados para el próximo año y un primer test conjunto ya fijado a finales de noviembre. Con Le Mans sin coincidir actualmente con un evento de F1 en 2027, la puerta no está cerrada, aunque Barclay insiste en que la prioridad del campeón es la Fórmula 1 y en que, por ahora, no hay nada más allá de lo dicho.
EN DESARROLLO
McLaren no contempla por ahora un regreso de Norris al MCL-HY: el equipo ya tiene firmados a sus seis pilotos para la próxima temporada y el piloto mantiene la F1 como prioridad, aunque el equipo no cierra del todo la puerta.
Más de 14 años recorriendo el paddock de F1, analizando la trastienda de los garajes de Maranello, Silverstone y Spielberg.
