Leclerc lidera la FP1 del GP de Estados Unidos con el Ferrari actualizado

Charles Leclerc fue el más rápido en la primera práctica del GP de Estados Unidos en el caluroso Circuit of the Americas. El piloto de Ferrari marcó 1m36.052s con el compuesto más blando y superó por 0.084 s a Max Verstappen. Lando Norris, de McLaren, terminó tercero a 0.245 s, por delante de George Russell; Kimi Antonelli, campeón del mundo electo, fue quinto ahead de Lewis Hamilton y Oscar Piastri.

En las primeras tandas, Leclerc había registrado 1m36.61s con neumáticos medios, a 0.074 s del primer mejor tiempo personal de Hamilton. Antonelli y Russell, con Mercedes, usaron el compuesto duro en sus primeras salidas y cedieron cuatro y cinco décimas, respectivamente. Los cuatro mejores equipos parecían estar en la misma órbita con la limitada muestra de la FP1.

Ferrari puso en pista su última tanda de mejoras aerodinámicas de 2026, entendida como la final. El paquete para Texas incluye revisiones en el suelo, los deflectores, los pontones y el difusor. El equipo restó expectativas y lo describió como una mejora menor.

Las quejas sobre el equilibrio fueron comunes en las comunicaciones de COTA, un circuito habitualmente difícil de acertar por su trazado variado y su superficie bacheada. Verstappen, con una actualización adicional en su nuevo alerón delantero, fue segundo y mostró un ritmo destacado en el primer sector de COTA y en las rápidas y fluidas Esses. Una vuelta que le habría permitido superar a Leclerc fue anulada por límites de pista en la penúltima curva de COTA.

Tras mitigar problemas iniciales de equilibrio y de la cremallera de dirección, el tetracampeón del mundo se colocó segundo.

Gabriel Bortoleto lideró el grupo de mitad de tabla con el Audi: octavo y justo por debajo de un segundo del ritmo de los punteros. Fue algo más rápido que Arvid Lindblad en el Racing Bulls, equipo que lidera con holgura la lucha por el quinto puesto del campeonato de constructores. Liam Lawson contuvo a Oliver Bearman, de Haas, para cerrar el top 10.

Aston Martin mostró señales de mejora con Fernando Alonso y Lance Stroll en 12.º y 13.º, por delante de Isack Hadjar en el segundo Red Bull; Hadjar perdió su intento de vuelta por exceder los límites de pista. La FP1 tuvo a un debutante: Colton Herta, de Cadillac, que pilotó el coche de Sergio Pérez en casa.

Al excorredor de IndyCar se le dieron sesiones adicionales de entrenamientos del viernes mientras busca reunir los últimos puntos que le faltan para la superlicencia de la FIA, compensando una sesión de FP1 recortada en Italia. Alex Albon, de Williams, fue el único piloto que no marcó una vuelta competitiva; su equipo optó por realizar pruebas aerodinámicas para ayudar al desarrollo de 2027.