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Kellymoss y Riley consolidarán operaciones en una nueva instalación conjunta en Carolina del Norte

Kellymoss trasladará sus operaciones de Madison a Troutman, Carolina del Norte, para compartir instalaciones con Riley Technologies bajo VICCI.

•2 min de lectura
PM
POR:Paula Méndez
Kellymoss y Riley consolidarán operaciones en una nueva instalación conjunta en Carolina del Norte
Motorsport
Resumen de la noticia
Las claves
⚡ EL HECHO CLAVE

Kellymoss trasladará sus operaciones de carreras a una instalación de 145,000 pies cuadrados en Troutman, Carolina del Norte, que compartirá con Riley Technologies.

📊 LA TELEMETRÍA

Inversión prevista de hasta 25 millones de dólares; aproximadamente 50 empleos reubicados desde Wisconsin y al menos diez nuevos puestos; traslado previsto para el tercer trimestre del próximo año.

🏎️ IMPACTO EN PISTA

Ambas escuderías operarán bajo VICCI y mantendrán sus programas independientes: Kellymoss con Porsche; Riley con carreras no Porsche, fabricación e ingeniería.

En esta noticia

Una sede compartida en Troutman

Kellymoss trasladará sus operaciones de carreras desde Madison, Wisconsin, a una instalación de 145,000 pies cuadrados en Troutman, Carolina del Norte, donde compartirá espacio con Riley Technologies. La mudanza reunirá a Kellymoss con las operaciones que Riley ya tiene en Mooresville, Carolina del Norte, y ambas escuderías operarán bajo VICCI, su matriz conjunta.

"Reunir a estos equipos extraordinarios bajo un mismo techo representa una inversión emocionante en nuestra gente, nuestras culturas distintivas, nuestras capacidades y nuestro futuro."

Victoria Thomaspresidenta de VICCI • VICCI

Inversión y calendario

El proyecto contempla una inversión prevista de hasta 25 millones de dólares en inmuebles, maquinaria y equipos. Se espera reubicar aproximadamente 50 empleos desde Wisconsin y crear al menos diez puestos nuevos en la zona de Troutman. El traslado está previsto para el tercer trimestre del próximo año.

Programas separados

La consolidación busca reunir experiencia y recursos, pero permitirá que cada equipo mantenga sus respectivos programas de carreras de forma independiente. Kellymoss se encargará de todos los esfuerzos relacionados con Porsche, mientras que Riley asumirá las operaciones de carreras no Porsche, además de fabricación e ingeniería.

"La decisión de trasladar Kellymoss a Carolina del Norte fue tanto difícil como estratégica."

Andy Kilcoynedirector técnico de Kellymoss • Kellymoss

Trayectoria y actividad actual

Kellymoss tiene su base en Wisconsin desde mayo de 1988, cuando los hermanos David y Jeff Stone, radicados en Florida, se trasladaron al estado siguiendo el consejo del entusiasta de Porsche Rich Moskalik para establecer un equipo de carreras Porsche. Desde su fundación, Kellymoss se ha convertido en una operación destacada de Porsche, compitiendo en campeonatos como GT World Challenge America powered by AWS y Porsche Carrera Cup North America.

Este fin de semana, Kellymoss disputa la final de temporada de Porsche Carrera Cup North America en Circuit of The Americas con cinco inscripciones repartidas en las tres clases de la serie. Riley, por su parte, ha construido presencia en carreras de autos deportivos e ingeniería automotriz, incluida su participación en IMSA WeatherTech SportsCar Championship y GTWC America.

Análisis y conclusión

Consolidación administrativa, no fusión deportiva

La operación bajo VICCI reúne infraestructura, fabricación e ingeniería, pero mantiene separadas las responsabilidades deportivas: Kellymoss conserva Porsche y Riley el resto de programas. El dato más relevante es la escala de la nueva sede y la inversión prevista; la fuente no detalla cambios en alineaciones o campeonatos.

EN DESARROLLO

El traslado está anunciado para el tercer trimestre del próximo año y la consolidación aún no se ha completado.

PM
Paula MéndezTALENTO & F2/F3
Cronista de F2, F3 & Academias de Jóvenes Pilotos•Monza, Italia

Sigue la pista de las futuras estrellas desde el karting internacional hasta el último peldaño de la antesala de Fórmula 1.

REPORTE PERIODÍSTICO TRADUCIDO Y ELABORADO A PARTIR DE SPORTSCAR365 (WEC & LE MANS HYPERCARS).
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