Hot Wheels diseña unos 200 modelos nuevos al año desde su estudio de Los Ángeles
El estudio de Mattel al sur de Los Ángeles diseña cada año alrededor de 200 nuevos Hot Wheels y fabrica unos 750 millones de coches anuales, más que toda la industria automotriz ju
Resumen de la noticia
Hot Wheels es la línea de juguetes más vendida del mundo por volumen y la mayor marca de Mattel, por delante de Barbie
Alrededor de 200 diseños nuevos al año y unos 750 millones de coches fabricados anualmente; la firma cifra la producción en 24 coches por segundo, ocho veces la producción anual combinada de toda la industria automotriz
La marca ingresó alrededor de £1.3 billion en ventas el año pasado
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Coches pequeños, negocio enorme
Hot Wheels se ha consolidado por volumen como la línea de juguetes más vendida del mundo. La marca ingresó alrededor de £1.3 billion en ventas el año pasado y es la mayor enseña de Mattel, incluso por delante de Barbie. Cada año se lanzan alrededor de 200 diseños nuevos y la compañía fabrica cerca de 750 millones de coches anuales, una cifra que la propia firma describe como 24 coches por segundo, u ocho veces la producción anual combinada de toda la industria automotriz.
El fenómeno llega en un momento en que el sector del automóvil atraviesa dificultades y el del coche de juguete, en cambio, crece.
Dentro del Mattel Design Centre
El centro de diseño es un edificio bajo y discreto en un polígono empresarial anónimo al sur del aeropuerto, en los suburbios de Los Ángeles. La única pista de lo que ocurre dentro es una pequeña pista naranja con loop incluida que recorre la escalera hasta la puerta. Dentro, los pasillos se cubren con carteles de Barbie y Masters of the Universe y hay una fila de versiones a tamaño real de modelos populares de Hot Wheels, además de otra pista con un loop de dos alturas.
El estudio de diseño responde al estereotipo del lugar: colores vivos y juguetes por todas partes. Es ahí donde el reducido pero prolífico equipo de Hot Wheels construye su visión del automóvil a escala 1:64.
Cómo se elige la gama cada año
El primer paso es definir la alineación de modelos de cada año, con el objetivo de mezclar coches reales y de fantasía, denominados Originals, y distintos tipos de carrocería. Las fuerzas del mercado influyen: a diferencia del mundo real, los SUV son difíciles de vender, mientras que los coches pequeños, en particular la maquinaria JDM, van en ascenso.
Craig Callum, senior design manager de Hot Wheels, explica que el equipo atiende más a las siluetas que a la obligación de incluir una marca concreta, y que buscan un equilibrio entre Originals y vehículos con licencia.
Ex-ingeniera de adquisición de datos en categorías europeas. Disecciona canales venturi, vórtices y desgaste térmico.
