Bottas compara las instalaciones de Cadillac con las de Mercedes: "Yo diría que sí"
Bottas, que pasó de 2017 a 2021 en Mercedes, considera que las instalaciones de Cadillac superan a las de Brackley. Cadillac sigue sin puntuar en su primera temporada de F1.

Resumen de la noticia
Cadillac aún no ha sumado un punto en su primera temporada en Fórmula 1 y Bottas se ha retirado en ocho carreras.
Bottas compitió en Mercedes de 2017 a 2021, donde logró sus 10 victorias en grandes premios; su compañero Sergio Pérez pasó cuatro años en Red Bull.
El piloto finlandés afirma que las instalaciones de Cadillac están por delante de las de Mercedes, equipo dominador de la era híbrida.
Una comparación inesperada
Cadillac no ha logrado un solo punto en su primera temporada en la Fórmula 1, pero su piloto Valtteri Bottas cree que cuenta con mejores instalaciones que el equipo más exitoso de la era híbrida: Mercedes. Preguntado por el Financial Times sobre si las instalaciones de Cadillac superan a las de Brackley, Bottas respondió: "Yo diría que sí".
Bottas estuvo en Mercedes de 2017 a 2021 y sus 10 victorias en grandes premios llegaron durante su etapa junto a Lewis Hamilton. Conoce la operación de Brackley desde dentro, y la base de Cadillac en Silverstone está a poca distancia en coche.

La visión de Pérez
Su compañero de equipo, Sergio Pérez, pasó cuatro años en Red Bull, otra estructura enormemente exitosa. "Estuvimos en la fábrica y es muy impresionante", dijo. "Nunca había visto una fábrica así en mi carrera.
Es realmente, realmente impresionante".
"Fue muy agradable verlo. Hablamos con los ingenieros, con toda la gente implicada en el proyecto, los planes y demás. Fue bonito ponerse al día con todos", continuó.
Sobre lo que más le impresionó, Pérez confirmó que fue lo nuevo que era todo. "En primer lugar, es porque todo es nuevo: el equipamiento que tienen, las plataformas, lo bien conectado que está, todos los departamentos diferentes. Es como un nuevo hogar, muy bien organizado.
Fue realmente bueno verlo".
Una instalación de fabricación recientemente terminada en Silverstone ya está operativa, mientras continúa en paralelo la construcción de instalaciones en Estados Unidos. La sede estadounidense de Cadillac se levanta en Fishers, Indiana, con el trabajo de unidad de potencia ubicado en Carolina del Norte.
Progreso sin reflejo en los resultados
Diecisiete carreras después, Cadillac sigue esperando su primer punto y Bottas se ha retirado en ocho de ellas. El piloto no pretende que los resultados digan lo contrario, pero insiste en que el progreso está en marcha: "Definitivamente estamos viendo una mejora en algún sitio cada fin de semana. No necesariamente en los resultados todavía, pero sí en cómo operamos como equipo en diferentes áreas".
También explica por qué las mejoras no se han reflejado en la pista. "Cuando tienes problemas, ya sea en los entrenamientos o en la clasificación, es cuando no puedes mejorar. Solo intentas arreglar los problemas en lugar de centrarte en el rendimiento y en hacer el coche más rápido".
Preguntado por cómo puede ayudar al equipo a avanzar, Bottas se mostró modesto. "Lo principal es intentar sacar lo máximo de mí mismo y tratar de ser la mejor versión de mí que pueda. Es lo mismo con la gente que me rodea.
Intento asegurarme de que saquen lo máximo de sí mismos y den todo lo que tienen. Al final, es todo lo que podemos hacer".
Ficha técnica · 6 datos
- Puntos de Cadillac
- Ninguno
- Retiradas de Bottas
- Ocho
- Etapa de Bottas en Mercedes
- 2017 a 2021
- Victorias de Bottas en grandes premios
- 10
- Etapa de Pérez en Red Bull
- Cuatro años
- Sede estadounidense de Cadillac
- Fishers, Indiana
Análisis y conclusión
Edificios y equipos se compran; los puntos, no
La comparación de Bottas se apoya en un hecho verificable: conoce Brackley desde dentro tras cinco temporadas en Mercedes y ahora trabaja en la base de Cadillac en Silverstone. Pérez, procedente de cuatro años en Red Bull, añade que todo es nuevo en la estructura. Sin embargo, la propia información deja claro el contraste: Cadillac acumula diecisiete carreras sin puntuar y Bottas se ha retirado en ocho de ellas, con problemas que aún obligan al equipo a reaccionar en lugar de centrarse en el rendimiento.
La valoración de las instalaciones es una opinión de los pilotos, no una medición; el rendimiento en pista sigue siendo la asignatura pendiente.
EN DESARROLLO
Bottas y Pérez elogian las nuevas instalaciones de Cadillac, pero el equipo sigue sin puntuar y con retiradas frecuentes; el propio Bottas sitúa la mejora en la operativa del equipo, no todavía en los resultados.
Modelado matemático de paradas en boxes, undercut/overcut y evolución de la huella de goma en asfalto caliente.



