Rennsport adelanta el Hypercar Aston Martin Valkyrie AMR-LMH
Rennsport ha adelantado la llegada del Aston Martin Valkyrie AMR-LMH, un Hypercar de competición, como parte de un próximo paquete de coches. Es el tercer prototipo revelado esta s

Resumen de la noticia
Rennsport ha adelantado el Aston Martin Valkyrie AMR-LMH.
Es el tercer Hypercar prototipo adelantado esta semana, tras el Lamborghini SC63 y el Genesis GMR-001.
Se espera una revelación completa de la alineación de la clase en la SimRacing Expo Frankfurt entre el 16 y 18 de octubre.
En esta noticia
El Aston Martin Valkyrie AMR-LMH llega a Rennsport
El Aston Martin Valkyrie AMR-LMH parece que llegará a Rennsport como parte de un próximo paquete de coches. Adelantado en una imagen teaser sombría compartida en redes sociales, el Valkyrie AMR-LMH es un coche de carreras de pura raza que compite en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, incluyendo las 24 Horas de Le Mans, y el Campeonato IMSA SportsCar. Como tal, es manejable en varios títulos de simulación de carreras, incluyendo iRacing, Le Mans Ultimate, Project Motor Racing y Automobilista 2.

Detalles del vehículo y próximos anuncios
Basado en el Valkyrie de carretera, el Hypercar solo para pista está propulsado por un motor Cosworth V12 de aspiración natural que produce 670 horsepower. Este es el tercer Hypercar prototipo que Rennsport ha adelantado esta semana, siguiendo al Lamborghini SC63 y al Genesis GMR-001. Aunque se desconocen más detalles, incluida la fecha de lanzamiento, sobre la expansión, la 'alineación completa de la clase' se revelará en la SimRacing Expo en Frankfurt, que se celebra entre el 16 y el 18 de octubre.
A juzgar por los últimos adelantos, parece tener temática de Hypercars. La próxima actualización de parche de Rennsport también se espera para finales de este mes. En un reciente informe comunitario, el desarrollador confirmó que introducirá gráficos mejorados en consolas y parrillas online más grandes para lobbies privados.
Ficha técnica · 2 datos
- Motor
- V12 Cosworth de aspiración natural
- Potencia
- 670 horsepower
Obsesionado con las milésimas de segundo en vuelta lanzada, el punto óptimo de frenada y el vértice de curva.



