Porsche Mission S anticipa un superdeportivo de motor central por encima del 911
El Porsche Mission S anticipa un superdeportivo de motor central por encima del 911 y muestra la dirección de diseño de Tobias Sühlmann, responsable de diseño de Porsche.

Resumen de la noticia
Porsche trabaja en una plataforma para un superdeportivo de motor central que se situará por encima del 911.
El Mission S muestra un lenguaje de diseño 'purista', con guardabarros tipo torpedo, línea de techo inclinada y una relación anchura-altura destinada a futuros deportivos.
Es la primera muestra de la dirección de diseño de Tobias Sühlmann al frente de Porsche.
En esta noticia
Un superdeportivo de motor central por encima del 911
El Porsche Mission S no es únicamente un estudio de diseño. Porsche trabaja en una plataforma para un nuevo superdeportivo de motor central que se situará por encima del 911. El Mission S anticipa ese modelo y, al mismo tiempo, muestra la dirección de estilo de la marca bajo Tobias Sühlmann.
"Somos fieles a nuestra marca y a nuestra herencia. No negamos nuestra herencia: la construimos sobre ella."
Diseño 'purista' y guiños a la herencia
El exterior del Mission S se apoya en un lenguaje de diseño 'purista', con guardabarros tipo torpedo, una línea de techo inclinada y una relación anchura-altura que se verá en futuros deportivos de Porsche. Sühlmann compara los deportivos, los SUV y las berlinas con tres atletas diferentes, de modo que los elementos comunes adoptarán formas distintas en cada tipo de coche. En el interior, el puesto de conducción está muy centrado en el conductor y, en gran medida, carece de pantallas táctiles.
El estudio incluye numerosas referencias a Porsche clásicos como el 911 GT1, el Carrera GT, el 550 Spyder, el 356, el 917 y el 928. No es un diseño retro absoluto, sino una interpretación con respeto por el pasado.
La primera creación de Sühlmann en Porsche
Sühlmann fue nombrado jefe de diseño de Porsche en enero y se incorporó a la marca en febrero, después de haber sido jefe de diseño de McLaren. Su primera tarea en Porsche consistió en indagar en la historia de la marca para identificar los elementos clave que utilizaría en futuros modelos. El nuevo consejero delegado, Michael Leiters, ha señalado que un Porsche debe reconocerse como un Porsche a primera vista.
Sühlmann describe su enfoque como fiel a la marca y a su herencia: no se trata de negar el pasado, sino de construir sobre él.
"Para mí es muy importante en el diseño de coches que algo sea bello. ¿Por qué ya no podemos hacer coches bellos? Siempre son diferentes por el simple hecho de ser diferentes. Queremos crear coches bellos con emoción y pasión, y algo que quieras tocar y conducir."
Ficha técnica · 5 datos
- Modelo
- Mission S
- Posicionamiento
- Por encima del 911
- Configuración
- Motor central
- Interior
- Centrado en el conductor y en gran medida sin pantallas táctiles
- Diseño exterior
- Lenguaje 'purista', guardabarros tipo torpedo y línea de techo inclinada
Análisis y conclusión
EN DESARROLLO
Porsche trabaja en una plataforma para un superdeportivo de motor central por encima del 911; el Mission S anticipa su lenguaje de diseño, pero el modelo de producción no ha sido presentado.
Cubre los relevos nocturnos, la niebla en Eifel y la batalla implacable entre Porsche, BMW, Ferrari y Mercedes en las pistas más míticas.



