McLaren no podrá corregir el manejo de su F1 hasta 2027, según Stella
Andrea Stella admite que McLaren no puede mejorar el manejo de su F1 sin cambios fundamentales y que la solución llegará como pronto con el MCL41 en 2027.
Resumen de la noticia
McLaren no podrá corregir esta característica del coche hasta que haga cambios fundamentales.
MCL41, 2027
Norris y Piastri han debido adaptar su conducción a un coche que exige forzarlo en cada curva.
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Stella descarta que la solución llegue con más carga aerodinámica
Andrea Stella, jefe de equipo de McLaren, reconoció que el equipo no puede mejorar las características de manejo de su F1 sin cambios fundamentales. Según explicó, las piezas que lleguen en las próximas carreras no corregirán este rasgo y la solución más temprana estaría en el MCL41 de 2027.
"No espero que lo que llegue al coche mejore esta característica. Creo que necesitamos algo más fundamental que simplemente añadir carga aerodinámica al coche, como está ocurriendo en las próximas carreras."
Norris describe un coche al límite en cada curva
Lando Norris detalló tras el Gran Premio de Singapur que necesita forzar el coche para que haga lo que él quiere, en lugar de encontrar un equilibrio cómodo. El piloto afirmó que el monoplaza está al límite en cada curva y exige conducir dentro de un porcentaje exacto, forzando el frontal y la parte trasera, lo que consume concentración y resulta mentalmente agotador.
El impacto en Piastri y la adaptación del equipo
Stella señaló que la intensidad necesaria para sacar rendimiento al coche es muy superior a la del año anterior y que eso llevó tiempo de entender a los pilotos. Añadió que es una de las razones por las que Oscar Piastri perdió parte de su competitividad frente a Norris, y que el australiano, de estilo más suave y limpio, tuvo que aprender a forzar el coche y abandonar la idea de que conducir rápido implica necesariamente conducir limpio.
"Sin cambiar de forma fundamental algún otro aspecto que estamos abordando a largo plazo y, como muy pronto, diría que con el MCL41 para 2027."
Análisis y conclusión
Un problema de concepto
Stella no espera que las actualizaciones de las próximas carreras cambien el comportamiento del coche. La corrección se aborda a largo plazo y, como pronto, con el MCL41 en 2027. Mientras tanto, Norris y Piastri deben lidiar con un monoplaza que exige forzarlo en cada curva y que penalizó especialmente el estilo suave y limpio de Piastri.
CONFIRMADO
Andrea Stella confirmó que McLaren no puede mejorar esta característica sin cambios fundamentales y que la solución más temprana sería con el MCL41 en 2027.
Más de 14 años recorriendo el paddock de F1, analizando la trastienda de los garajes de Maranello, Silverstone y Spielberg.
