Glenda Studio: el súper equipo vietnamita de arte (dirigido por una mujer) que da vida a los coches del simracing
El estudio Glenda modela con precisión milimétrica los coches que pilotas. 70 artistas, 75 días por coche y una dirección femenina en Vietnam.

Resumen de la noticia
Un solo prototipo LMP2 tarda 75 días laborables en modelarse completando, desde escaneos 3D hasta texturas a mano.
70 artistas y 75 días por cada coche, más de 3 meses para camiones pesados.
Permite a estudios como Milestone o Straight4 lanzar simuladores con vehículos altamente detallados sin un enorme equipo interno; el retraso en la producción afecta directamente la fecha de lanzamiento.
En esta noticia
1. La otra cara de los simuladores: así se construye un coche virtual
Cuando compras un videojuego de carreras, normalmente piensas en el estudio europeo que aparece en la portada: Milestone, EA Sports, Codemasters. Pero la realidad es que muchos de los coches, circuitos y entornos que ves en pantalla son creados a miles de kilómetros, en estudios de arte como Glenda Studio, ubicado en las afueras de Ho Chi Minh City, Vietnam.
Glenda es una empresa dirigida por Suong Phan, una mujer que lidera a más de 70 artistas jóvenes en un parque tecnológico que parece un oasis de calma en medio del caos de la metrópolis vietnamita. El proceso de creación es una ingeniería en sí mismo: a partir de escaneos tridimensionales de los vehículos reales, los artistas añaden texturas, reflejos, imperfecciones y cada detalle visual que luego verás durante horas en tu pantalla.
"Normalmente, un coche de carreras nos lleva 75 días laborables de trabajo, mientras que un camión de 18 ruedas o cierta maquinaria agrícola puede llevarnos más de tres meses."

2. 75 días para un LMP2: el arte de la precisión milimétrica
La fidelidad visual de un simulador no es casualidad. Cada coche de carreras requiere una dedicación extrema. En Glenda, un prototipo LMP2 puede tomar 75 días laborables de trabajo minucioso.
Un camión de 18 ruedas o equipo agrícola puede superar los tres meses. Mientras caminábamos entre los escritorios, observábamos a un artista ajustando el alerón trasero de un bólido en una pantalla, mientras en otra monitor tenía decenas de fotografías reales del mismo coche desde todos los ángulos.
El secreto está en el equilibrio entre la tecnología y el ojo humano. Los escaneos proporcionan la geometría base, pero la textura de la fibra de carbono, la suciedad de los neumáticos, los logos desgastados y los reflejos bajo diferentes condiciones de luz se dibujan a mano, píxel a píxel. Treinta días de trabajo para un neumático, cinco días para una caja de cambios... la suma de cada componente da como resultado un coche que ves y crees.
Todo este trabajo se hace en un ambiente que rompe con la idea de una factoría explotadora. Glenda Studio ha invertido en un oficio con luz natural, madera, sillas gaming futuristas y una sala de descanso con karaoke y sofás. Cada día, el equipo se toma una hora tras la comida para dormir, relajarse o escuchar música, y una vez por semana celebran pizzas para mantener la moral del equipo.
3. Seguridad extrema: la cadena de custodia de los diseños
Si hay algo que diferencia a Glenda de otros estudios de arte, es el nivel de seguridad que aplican para proteger los proyectos bajo desarrollo. Cada grupo de artistas se encuentra detrás de puertas con cerradura biométrica que requiere un escaneo facial para acceder. Cada pantalla es monitorizada por cámaras que los clientes pueden consultar a distancia para asegurarse de que no se filtra ningún juego inédito.
La seguridad de los datos es aún más estricta. Existen salas de servidores separadas, cada una con acceso restringido a uno o dos directivos, y cada cliente posee su propio rack de servidores aislado. De esta manera, ningún dato de un proyecto puede filtrarse entre equipos distintos.
Este nivel de protección explica por qué los grandes sellos europeos confían en Glenda para trabajar en títulos confidenciales que aún no han sido anunciados.
"Esto no es un 'taller de explotación' como se podría pensar. Hemos invertido fuertemente en la oficina: es luminosa, moderna, con aire acondicionado y una sala de descanso con karaoke, sofás y lugar para nuestras fiestas semanales de pizza."
4. Más que una fábrica: la apuesta por el talento joven vietnamita
El modelo de subcontratación en países emergentes suele generar críticas, pero en Glenda la historia es más compleja. Si bien es cierto que los salarios de un artista 3D vietnamita son una fracción de lo que se paga en Europa, la inversión de los estudios de juegos en Vietnam ha creado un ecosistema educativo y oportunidades de carrera que antes no existían. Los artistas locales reciben formación técnica de alto nivel y la empresa se enorgullece de ofrecer un espacio laboral digno.
Esta realidad está transformando la industria del simracing. Los juegos de carreras modernos exigen una cantidad masiva de recursos visuales: circuitos con detalles en boxes, gradas, árboles, elementos urbanos y una precisión en los coches que solo puede alcanzarse con equipos especializados. Sin estudios como Glenda, los juegos tardarían aún más en salir o costarían tanto que no serían viables.
5. El eslabón invisible del simracing: por qué importa Glenda
Cuando juegas a tu simulador favorito, no piensas en el equipo que ha capturado el alma de tu hypercar o el espíritu de un circuito mítico. Pero detrás de cada lanzamiento de éxito hay una cadena de suministro compleja. Glenda Studio se ha convertido en un aliado clave para Milestone y Straight4 Studios, aunque la mayoría de los jugadores nunca hayan oído su nombre.
No cabe duda de que el futuro del simracing pasa por la colaboración entre estudios europeos y estudios de arte asiáticos. La mezcla de talento, tecnología y dirección femenina que encontramos en Glenda demuestra que la industria no solo depende de los ingenieros de software, sino también de los artistas que construyen el mundo visual que da credibilidad a la simulación.
Ficha técnica · 6 datos
- Nº de artistas
- +70 artistas
- Tiempo de modelado de coche de carreras
- 75 días laborables
- Tiempo de modelado de camión o maquinaria agrícola
- Hasta 3 meses
- Clientes conocidos
- Milestone, Straight4 Studios
- Medidas de seguridad
- Cerraduras biométricas, cámaras vigiladas, servidores aislados
- Beneficios laborales
- Pausa diaria post-comida, karaoke, fiestas semanales de pizza
Análisis y conclusión
La firma de AL CORTE: Los otros ingenieros del simracing
Glenda Studio es la prueba perfecta de que el simracing moderno no es solo código y física: es un esfuerzo mancomunado de artistas y diseñadores que trabajan en las sombras. A menudo los jugadores se quejan por el retraso en los lanzamientos, sin saber que la culpa recae en parte sobre la complejidad de modelar cada coche con precisión casi forense.
La noticia también desmonta el prejuicio de que la subcontratación a países asiáticos significa explotación: cuando se hace bien, como en Glenda, se convierte en una oportunidad para desarrollar talento y elevar el nivel técnico de todo el sector.
Nos impresionó la visión de Suong Phan, quien demuestra que el liderazgo femenino puede abrirse paso en un terreno dominado históricamente por hombres. El hecho de que una mujer dirija un equipo de 70 artistas que modelan los coches que luego pilotamos virtualmente es un dato que merece ser destacado. La próxima vez que enciendas tu simulador, recuerda que detrás de cada reflejo en la carrocería hay un esfuerzo manual hecho en Ho Chi Minh City.
CONFIRMADO
Glenda Studio es el ejemplo de que el simracing moderno depende de un ecosistema global de talento, liderado por mujeres y con altos estándares de calidad y seguridad.
Simracer competitivo y probador de servomotores Direct Drive, pedales de celda de carga y físicas láser.



