Colapinto busca en Austin cortar la racha sin puntos de Alpine
Franco Colapinto llega al GP de Estados Unidos tras tres carreras sin puntos con Alpine. El argentino habló de un 'reinicio' y de la necesidad de 'ganar este' triplete.
Resumen de la noticia
Alpine no sumó puntos en Azerbaiyán, Malasia y Singapur.
Colapinto acumula 27 puntos en el campeonato.
El piloto argentino busca recuperar la regularidad en el Gran Premio de Estados Unidos.
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Un reinicio para dejar atrás el último triplete
Franco Colapinto llega al Gran Premio de Estados Unidos con la intención de dejar atrás una secuencia de tres carreras sin puntos para Alpine en Azerbaiyán, Malasia y Singapur. El argentino había calificado esa racha como el peor triplete de su trayectoria en la máxima categoría y, en la previa de Austin, aseguró que el equipo aprovechó los días de descanso para analizar lo ocurrido y preparar su recuperación.
"Creo que necesitábamos un reinicio. Está claro. Perdimos el último triplete y necesitamos ganar este. Así que necesitábamos una especie de pausa, un reinicio y volver a empezar desde cero."
Trabajo en fábrica y búsqueda de rendimiento
Colapinto explicó que la exigencia del calendario dificultó encontrar tiempo para revisar los problemas acumulados. Señaló que pasaron mucho tiempo en la fábrica durante el intervalo, cuatro días después de la carrera de Singapur. El piloto también indicó que el equipo estuvo buscando más rendimiento y tratando de entender los problemas, sin necesidad de analizar en detalle extremo cada pequeña cuestión.
La diferencia entre sábado y domingo
Uno de los interrogantes que dejó el último triplete fue la diferencia entre el rendimiento de Alpine en clasificación y los resultados en carrera. Pierre Gasly había reconocido en Austin que el equipo encuentra mayores dificultades los domingos, especialmente por el comportamiento de los neumáticos, y advirtió que algunas limitaciones del monoplaza no podrán resolverse hasta la próxima temporada.
Colapinto rechazó que eso signifique que el A526 carezca de competitividad en las carreras: según dijo, Alpine suele ser más fuerte los sábados, pero eso no implica que sea lento los domingos.
"Creo que normalmente somos más fuertes los sábados que los domingos, esa es una realidad, pero eso no significa que seamos lentos los domingos. Somos buenos y, una vez más, creo que estamos buscando extraer más ritmo del coche."
El ejemplo de Singapur y la regularidad pendiente
El argentino también utilizó el Gran Premio de Singapur como ejemplo para defender el potencial del monoplaza, pese a que Alpine se marchó de Marina Bay sin sumar unidades. Según comentó, en Singapur no fueron lentos y creyó recordar que Pierre Gasly terminó muy cerca del Racing Bulls, pero consideró que en ese circuito realmente no se puede adelantar.
Con 27 puntos acumulados en el campeonato y varios resultados entre los diez primeros a lo largo de 2026, Colapinto buscará recuperar la regularidad que había mostrado antes de las últimas tres carreras.
Ficha técnica · 3 datos
- Puntos en el campeonato
- 27
- Edad
- 23 años
- Carreras sin puntos
- Azerbaiyán, Malasia y Singapur
Análisis y conclusión
Austin, una prueba para medir la recuperación de Alpine
Colapinto llega a Estados Unidos con la necesidad de cortar una racha de tres carreras sin puntos. Su discurso combina optimismo sobre el ritmo del A526 con la admisión de que Alpine debe entender por qué no convirtió su velocidad en clasificación en resultados. Gasly advirtió que algunas limitaciones no podrán resolverse hasta la próxima temporada, mientras el argentino se mostró más confiado en el potencial del coche.
El tramo final del campeonato dirá si esa confianza se traduce en puntos.
EN DESARROLLO
Colapinto y Alpine afrontan el Gran Premio de Estados Unidos tras tres carreras sin puntos; el equipo busca recuperar la regularidad y entender sus problemas de rendimiento.
Obsesionado con las milésimas de segundo en vuelta lanzada, el punto óptimo de frenada y el vértice de curva.
