Briatore califica de negativo el GP de Estados Unidos de Alpine tras el abandono de Colapinto

Franco Colapinto había comenzado desde la 21ª posición por una penalización de diez lugares tras cambiar la electrónica de control de su unidad de potencia. El argentino apostó por una primera tanda larga con neumáticos duros, pero un contacto con Arvid Lindblad en la curva uno dañó el lateral y el piso de su A526 y terminó provocando su retirada.

Después del gran premio, Colapinto explicó que el incidente se produjo cuando intentaba mantener a Lindblad detrás para ayudar a Gasly, que salía de boxes. Los tres coches coincidieron en la disputa y el argentino terminó en trompo; según su versión, quedó comprometido entre los otros coches y el monoplaza sufrió daños importantes.

Pierre Gasly sufrió un contacto con el Haas de Oliver Bearman que afectó el piso de su coche, aunque consiguió llegar décimo y sumar un punto. Briatore destacó ese resultado por las dificultades que debió gestionar el francés y por su importancia en la batalla con Racing Bulls por la quinta posición del campeonato de constructores. Liam Lawson terminó noveno, justo por delante del Alpine.

Briatore consideró que la suerte no acompañó a Alpine en Austin y que los daños fueron decisivos. Señaló que ambos coches sufrieron daños durante la carrera y que, en el caso de Colapinto, fueron lo suficientemente importantes como para impedirle terminar. El equipo irá a Ciudad de México con el objetivo de mejorar su rendimiento y sumar puntos con ambos coches, que sigue siendo la meta en cada carrera hasta el final de la temporada.