Volkswagen limitará la carga de ciertos ID.4 al 80% si los dueños no lo rechazan

Volkswagen tiene un problema con la batería de ciertos ID.4 eléctricos que conlleva el riesgo de incendiarse. Todavía no sabe exactamente cuál es el problema ni cuenta con una reparación permanente. Sin embargo, sabe algo importante: es menos probable que ocurra cuando la batería está por debajo del 80%.

El recall de seguridad afecta a 22,524 ID.4 del mercado estadounidense de los años modelo 2023 a 2026, todos fabricados en Chattanooga y equipados con celdas suministradas por SK en Georgia. Es casi un tercio de los casi 80,000 coches vendidos allí en los años modelo afectados.

Propietarios en Reddit comenzaron a publicar fotos de una notificación en la aplicación myVW de sus teléfonos. El aviso les indica que deben decidir si desean ir en contra de la recomendación de VW y evitar que su vehículo limite temporalmente la carga al 80% de su capacidad total.

Según la notificación, salvo que el propietario decline antes del 21 de octubre de 2026, Volkswagen aplicará un ajuste temporal del vehículo alrededor del 27 de octubre de 2026 que limita la carga de la batería al 80%.

Este límite temporal no es la solución permanente. La documentación del recall presentada ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU. indica que la causa raíz es desconocida, por lo que Volkswagen podría emitir otra reparación más adelante para abordar el problema real.

La marca llama a esta limitación temporal al 80% una “medida provisional de reducción de riesgo” hasta que se identifique la solución definitiva.

Con el invierno a la vuelta de la esquina, los propietarios están preocupados por el clima frío. El ID.4 Pro S AWD tiene una autonomía EPA de 263 millas en condiciones ideales. El recorte del 20% de la batería probablemente lleva la autonomía real por debajo de las 200 millas, y las pruebas en condiciones invernales muestran que el ID.4 pierde hasta un 37% de su autonomía con el frío.

La buena noticia es que, incluso para un propietario de un ID.4, las probabilidades de verse afectado son bastante bajas. VW dice que cree que el defecto solo afecta a alrededor del 0.1% de los vehículos retirados, o menos de 25 coches en total. Aun así, mejor prevenir que lamentar.