Verstappen conquista Singapur en un fin de semana perfecto; Colapinto abandona por falla de transmisión

Max Verstappen completó una actuación impecable en el Gran Premio de Singapur al liderar todas las sesiones y llevarse la victoria desde la pole. El piloto de Red Bull ya había dominado la carrera sprint y la clasificación, y en la carrera principal no dio tregua a sus rivales. Desde la salida, Verstappen gestionó con maestría el desgaste de los neumáticos y mantuvo a raya a Charles Leclerc, quien intentó presionarlo en las primeras vueltas.

La estrategia de Red Bull fue conservadora pero efectiva: parada única y ritmo constante para alejarse en la segunda mitad de la carrera.

El RB22 demostró una superioridad abrumadora en el trazado urbano, especialmente en las zonas de baja velocidad y en la tracción a la salida de las curvas. Verstappen marcó consistentemente vueltas rápidas y llegó a tener más de siete segundos de ventaja sobre Leclerc. Con este triunfo, el neerlandés suma su primer 'Grand Chelem' en Singapur y consolida su liderato en el campeonato a falta de siete carreras para el final.

Charles Leclerc hizo todo lo posible por mantenerse cerca de Verstappen, pero el ritmo del Ferrari no fue suficiente para inquietar al Red Bull. El monegasco propuso por radio el 'Plan C' para invertir la estrategia respecto a su rival, pero la diferencia en el rendimiento de los neumáticos hizo inviable el ataque. Leclerc se conformó con el segundo puesto, sumando puntos valiosos para la Scuderia en su lucha por el subcampeonato.

Kimi Antonelli completó el podio con una destacada actuación. El italiano de Mercedes supo capitalizar la parada en boxes de Lewis Hamilton para afianzarse en la tercera posición y mantener a raya a los McLaren. Antonelli llega a Austin con posibilidades matemáticas de pelear por el título, un escenario impensado a principios de temporada.

Su consistencia y velocidad en las últimas carreras lo han convertido en una de las revelaciones del año.

Franco Colapinto vivió otro capítulo amargo en su temporada debut. El argentino había tenido un inicio prometedor, ganando una posición en la salida y rodando 14º con neumáticos medios. Sin embargo, en la vuelta 7 fue superado por George Russell, quien remontaba desde el fondo de la parrilla.

A partir de ahí, Colapinto perdió ritmo y quedó atrapado en el tráfico.

En la vuelta 32, cuando intentaba recuperar posiciones, su Alpine se detuvo en la salida de la curva 13 con un aparente problema de transmisión. El equipo confirmó más tarde que se trató de una falla en la caja de cambios, el mismo mal que ha aquejado al monoplaza azul en varias ocasiones esta temporada. La retirada de Colapinto no solo le costó puntos valiosos, sino que también enciende las alarmas sobre su continuidad en el equipo para 2027.

El argentino necesita resultados para asegurar su asiento, y las fallas mecánicas no ayudan.

Sergio Pérez tuvo una carrera para el olvido en Singapur. El mexicano, que partía 18º, no pudo encontrar ritmo con su Red Bull y terminó 17º, a dos vueltas del ganador. Checo fue superado por varios rivales y nunca estuvo en disposición de luchar por los puntos.

Su futuro en Red Bull pende de un hilo y actuaciones como esta no ayudan a su causa.

Más allá del podio, destacaron las remontadas de Liam Lawson (7º), Nico Hulkenberg (8º), George Russell (9º desde 19º) e Isack Hadjar (10º desde el pitlane). La carrera también tuvo un momento de neutralización con el Virtual Safety Car en la vuelta 8, provocado por el Audi de Gabriel Bortoleto, que se detuvo en la salida del pitlane. Curiosamente, Hulkenberg había sufrido el mismo problema en los entrenamientos libres del viernes, lo que sugiere un patrón en el equipo alemán.

Con su victoria en Singapur, Max Verstappen amplía su ventaja en la cima del campeonato y se encamina hacia un nuevo título mundial. La consistencia del neerlandés y la superioridad de Red Bull en circuitos urbanos lo convierten en el gran favorito. Charles Leclerc se afianza en la segunda posición, pero la lucha por el subcampeonato está lejos de resolverse con Antonelli y los McLaren al acecho.

Para Franco Colapinto, la situación es crítica. Sus repetidos abandonos por fallas mecánicas han frenado su progreso y ponen en riesgo su permanencia en Alpine. El equipo francés deberá resolver sus problemas de fiabilidad si quiere retener al argentino, quien ha demostrado velocidad y agresividad en las pocas oportunidades que ha tenido.

La próxima cita en Austin será clave para su futuro y para las aspiraciones de todos los equipos en la recta final de la temporada.