Nissan Pixo regresa como city car eléctrico: el renacido utilitario se presentará el 23 de septiembre

Nissan ha confirmado que el utilitario eléctrico que presentará el 23 de septiembre llevará el nombre Pixo. Esta denominación tiene un recorrido especial en el mercado europeo: entre 2009 y 2013, el Pixo original fue una versión adaptada del Suzuki Alto de producción india que se vendió en Reino Unido por un precio muy competitivo, llegando a costar desde 5.995 libras. Ahora, el nombre regresa para una nueva etapa dentro de la estrategia eléctrica de Nissan.

El anuncio se ha hecho a través de un breve teaser que ya circula en redes sociales. En el vídeo se ve un pequeño coche urbano con una estética que recuerda a los clásicos arcades y a los programas de radiofrecuencia de los años 80, en línea con la influencia del diseño Pike. La marca no ha ofrecido datos técnicos, pero todo apunta a que el Pixo compartirá base y motorización con el nuevo Renault Twingo eléctrico, desarrollado en el marco de la alianza Renault-Nissan.

Según la información adelantada por Autocar, el Pixo será idéntico al Twingo en el apartado técnico. Se espera un motor eléctrico delantero de 80 CV y una batería con una capacidad de 27,5 kWh, que permitirá una autonomía de unas 155 millas, es decir, alrededor de 250 kilómetros en ciclo óptimo. Será un rival directo de modelos como el Dacia Spring o el nuevo Renault Twingo, con los que compartirá plataforma y costes de desarrollo.

La producción correrá a cargo de Renault en su planta de Eslovenia (novo mesto), donde también se fabricará el Twingo. Esto permitirá a Nissan obtener economías de escala y reducir el precio de venta al público. En línea con el Micra, que es una versión adaptada del Renault 5, se espera que el Pixo tenga un precio cercano al de su hermano galo: alrededor de 17.000 libras en el mercado británico (unos 20.000 euros al cambio).

El vídeo teaser muestra imágenes pixeladas y una estética claramente inspirada en los videojuegos arcade, pero también deja entrever ciertos rasgos del lenguaje de diseño actual de Nissan. Sin embargo, lo más destacable es la influencia de la serie de coches retro conocida como 'Pike' que Nissan lanzó en Japón durante la década de 1980, como el Be-1, el Pao y el Figaro. Estos vehículos eran pequeñas ediciones especiales con diseño de aspecto clásico y nostálgico.

Según fuentes cercanas a la marca, el nuevo Pixo podría reinterpretar esa filosofía con una carrocería de pequeño tamaño pero con detalles modernos, como faros redondos o una silueta vintage. El objetivo es diferenciarse frente a rivales más racionales, aportando un carácter divertido y emocional al segmento de los city cars eléctricos, algo que Nissan ya ha adelantado en su comunicado oficial.

El nuevo Pixo se convertirá en el modelo de acceso a la gama eléctrica de Nissan en Europa, situándose por debajo del nuevo Micra (que llegará en 2025) y del Leaf, y del SUV Ariya. Con este movimiento, Nissan quiere aprovechar el creciente interés por los coches urbanos eléctricos en ciudades con restricciones de tráfico y zonas de bajas emisiones. El pequeño utilitario está pensado para la movilidad sostenible, con un tamaño ideal para aparcar y maniobrar.

Además, el renacimiento del Pixo demuestra la tendencia de las marcas de resucitar nombres icónicos o conocidos para los nuevos vehículos eléctricos. Nissan ya hizo lo propio con el Micra, y ahora el Pixo se suma a esta estrategia. En el pasado, otros fabricantes han usado este método para evocar confianza y memoria histórica entre los clientes.

La presentación completa del Pixo tendrá lugar el 23 de septiembre, y hasta entonces conoceremos más detalles sobre su tecnología y diseño definitivo.