La FIA aprueba normas para cerrar el resquicio del límite presupuestario en F1

El Consejo Mundial del Deporte del Motor de la FIA aprobó nuevas regulaciones para impedir que el personal no adscrito a F1 trabaje en proyectos de Fórmula 1. El texto señala que la intervención responde probablemente a que algunos equipos aprovecharon personal e instalaciones oficialmente asignados a otras actividades para sortear el límite presupuestario.

Hasta ahora era posible repartir la dedicación de un ingeniero entre dos actividades, declarando qué parte correspondía a F1 y cuál a otro programa, y atribuyendo solo un porcentaje al límite presupuestario. La FIA va más allá y separa F1 de otras actividades, con restricciones al uso de activos tecnológicos como simuladores, túneles de viento, bancos de pruebas, centros de datos y sistemas informáticos.

El personal no adscrito a F1 no podrá entrar en la fábrica de F1 y quienes trabajen en actividades de Gran Premio no podrán visitar a colegas de otras divisiones. El paso de F1 a otro sector no podrá ser directo: requerirá un nuevo contrato con funciones detalladas y la desactivación de la tarjeta de empresa y el correo electrónico. Un empleado que deje el equipo no podrá regresar hasta que haya transcurrido al menos un año.

Para pasar de programas no F1 al equipo de F1 deberá cumplir un periodo de espera de tres meses sin participar en actividades de la compañía.

La nueva norma impedirá el desequilibrio entre equipos con otras actividades y aquellos sin más programas que la competición de Gran Premio, pero también alterará radicalmente su funcionamiento. Quienes forman parte de grandes grupos automovilísticos deberán operar de forma totalmente independiente de sus matrices. Se espera un aumento de plantilla y costes, ya que los responsables de programas no F1 recurrirán a candidatos externos y los proyectos periféricos perderán sinergias y oportunidades de colaboración.