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Hirakawa se queda sin el asiento de Haas en F1 y seguirá en Toyota

Ryo Hirakawa no ocupará el asiento de Haas en F1; el equipo eligió a Rafael Camara. El japonés seguirá en Toyota para una sexta temporada en el WEC.

•1 min de lectura
MV
POR:Marcos 'Pistón' Vives
Hirakawa se queda sin el asiento de Haas en F1 y seguirá en Toyota
Motorsport
Resumen de la noticia
Las claves
⚡ EL HECHO CLAVE

Ryo Hirakawa no aseguró el asiento de Haas en F1 y seguirá en Toyota.

📊 LA TELEMETRÍA

Haas eligió a Rafael Camara, líder de la FIA Fórmula 2; Hirakawa continuará por una sexta temporada en el WEC.

🏎️ IMPACTO EN PISTA

Toyota mantiene a Hirakawa en su alineación del WEC; se espera que Kevin Estre ocupe el asiento de Mike Conway.

En esta noticia

Haas elige a Camara

Ryo Hirakawa no logró asegurar un asiento en Haas para la próxima temporada. El equipo evaluó a varios pilotos para reemplazar a Esteban Ocon, pero finalmente optó por Rafael Camara, líder de puntos de la FIA Fórmula 2. Por ello, Hirakawa permanecerá en la escuadra de Toyota en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) para una sexta temporada.

El plan de Toyota y la alineación

El jefe de equipo de Toyota, David Floury, dijo a Sportscar365 que el fabricante japonés ya tenía un plan en mente en caso de que Hirakawa lograra el asiento de F1; se creía que el piloto reserva Esteban Masson daría el paso. Se espera que el asiento de Mike Conway en Toyota lo ocupe Kevin Estre, contendiente de Porsche en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship, como parte de un programa doble para el francés en lo que probablemente sea una alineación de Toyota sin más cambios.

Ficha técnica · 5 datos
Equipo de F1
Haas
Piloto elegido por Haas
Rafael Camara
Temporada de Hirakawa en Toyota WEC
sexta
Piloto reserva señalado
Esteban Masson
Posible ocupante del asiento de Mike Conway
Kevin Estre
Análisis y conclusión

CONFIRMADO

Hirakawa no correrá en F1 con Haas y seguirá en Toyota para una sexta temporada en el WEC.

MV
Marcos 'Pistón' VivesMOTORSPORT NACIONAL
Especialista en TC & Automovilismo Regional•Buenos Aires, Argentina

El sonido de los 6 cilindros multiválvulas y las leyendas de las rutas argentinas corren por sus venas periodísticas.

REPORTE PERIODÍSTICO TRADUCIDO Y ELABORADO A PARTIR DE SPORTSCAR365 (WEC & LE MANS HYPERCARS).
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